Radek Pogoda ostrzega, że ceny paliw w Polsce mogą gwałtownie wzrosnąć przez konflikt na Bliskim Wschodzie. Ekspert wskazuje, że już dziś rynek reaguje na napięcia między USA, Izraelem i Iranem. Jego zdaniem nawet krótki konflikt może wywołać długotrwałe skutki dla gospodarki i portfeli kierowców.
Temat dotyczy nie tylko paliw, ale także gazu, transportu oraz całych łańcuchów dostaw.
Konflikt na Bliskim Wschodzie uderza w rynek energii
Radek Pogoda, polski przedsiębiorca, publicysta i komentator, omawia sytuację w rozmowie na kanale Nam Zależy. Ekspert wskazuje, że konflikt USA i Izraela z Iranem wpływa na globalne rynki energii. W takich sytuacjach inwestor reaguje bardzo szybko. Dlatego ceny ropy zaczynają rosnąć jeszcze przed realnymi brakami surowca.
Rynek energii działa głównie na oczekiwaniach inwestorów. Wystarczy ryzyko zakłócenia dostaw, aby ceny ropy poszły w górę. Konflikt na Bliskim Wschodzie tworzy właśnie taki scenariusz. W efekcie drożeje nie tylko ropa, ale także gaz i transport.
Ekspert podkreśla, że skutki odczuje również Europa. Polska gospodarka mocno zależy od importu energii. Dlatego wzrost cen surowców szybko przekłada się na koszty życia. Najbardziej widoczne są oczywiście ceny paliw na stacjach.
Ile mogą wynieść ceny paliw w Polsce
Radek Pogoda wskazuje konkretne scenariusze dla rynku paliw. Obecnie bazą dla analiz jest cena około 6,65 zł za litr benzyny. To poziom wynikający z aktualnych cen hurtowych Orlenu. Jednak sytuacja może zmienić się bardzo szybko.
Ekspert przedstawia prosty scenariusz wzrostu cen. Jeśli ropa osiągnie poziom 120 USD za baryłkę, ceny paliw mocno wzrosną. W takim przypadku kierowca zapłaci około 9 zł za litr benzyny. To już poziom odczuwalny dla większości gospodarstw domowych.
“Skok na 120 USD to cena benzyny w zwykłej stacji benzynowej wyniesie koło 9 zł, zakładając jako bazę dzisiejsze 6,65 zł, a gdybyśmy mieli 200 USD za baryłkę, to cena na stacji benzynowej może sięgnąć nawet 12 zł za każdy litr paliwa.”
Ekspert dodaje, że taki scenariusz nie jest niemożliwy. Niektórzy irańscy politycy mówią o zakłóceniu rynku ropy. W skrajnym wariancie baryłka może kosztować nawet 200 USD. Wtedy ceny paliw w Polsce osiągną historyczne poziomy.
Dlaczego ceny paliw w Polsce mogą tak mocno wzrosnąć
Wzrost cen paliw nie wynika wyłącznie z droższej ropy. Na końcową cenę wpływa wiele dodatkowych czynników. Kluczowy jest także kurs dolara wobec złotego. Im droższy dolar, tym wyższa cena paliwa w Polsce.
Znaczenie ma również psychologia rynku. Hurtownicy i stacje paliw często podnoszą marże w czasie niepewności. Dodatkowo działają różne opłaty publiczne. Do ceny paliwa dochodzi akcyza, opłata paliwowa oraz polityka klimatyczna.
Warto zwrócić uwagę na najważniejsze elementy ceny paliwa:
- cena ropy na rynku światowym
- kurs dolara wobec złotego
- marże hurtowników i stacji
- podatki oraz opłaty klimatyczne
Dlatego nawet niewielki wzrost ropy może wywołać większy wzrost na stacjach.
Cieśnina Ormuz kluczowa dla światowych dostaw
Radek Pogoda zwraca uwagę na jeden bardzo ważny punkt na mapie świata. Chodzi o Cieśninę Ormuz, przez którą przechodzi ogromna część globalnych dostaw energii. To strategiczne miejsce dla transportu ropy i gazu.
Ekspert podaje konkretne liczby. Około 20–30% światowej ropy przepływa właśnie przez ten wąski szlak. Dodatkowo transport obejmuje około 20% LPG oraz 30% CNG. Każde zakłócenie w tym regionie uderza w cały świat.
Iran może wykorzystać ten fakt jako element presji. Nawet częściowa blokada szlaku zmniejszy dostępność surowców. W takiej sytuacji ceny energii rosną błyskawicznie. Europa i Polska odczują to bardzo szybko.
Gaz, mrozy i problemy gospodarki europejskiej
Ekspert wskazuje także na problem gazu w Europie. Meteorolodzy zapowiadają powrót mrozów w marcu. Temperatury mogą spaść do –10 lub nawet –15°C. Taka pogoda zwiększy zużycie gazu oraz paliw opałowych.
Jednocześnie zapasy gazu w Niemczech są niskie. W skali kraju wynoszą około 26–28%. W regionach przemysłowych poziom spada nawet do około 20%. To poważne zagrożenie dla gospodarki.
Radek Pogoda zwraca uwagę na jeszcze jeden problem. Niemcy nie korzystają już z Nord Stream ani ropociągu Przyjaźń. W efekcie kraj może mieć trudności z uzupełnieniem magazynów. To uderzy także w polski eksport.
Firmy już reagują na rosnące ryzyko
Ekspert zauważa, że przedsiębiorcy reagują coraz szybciej. Wielu właścicieli firm zaczyna zabezpieczać zapasy paliwa. Niektórzy rozważają wspólne zakupy dużych ilości surowca. Pojawiają się nawet pomysły magazynowania paliwa.
Radek Pogoda podaje ciekawy przykład z rynku. Część przedsiębiorców rozważa zakup nawet 90 000 litrów paliwa. Takie zapasy mają chronić firmę przed nagłym wzrostem cen. Jednocześnie mogą stać się okazją inwestycyjną.
Ekspert widzi także inne reakcje rynku. Niektórzy inwestorzy rozważają sprzedaż nieruchomości w Dubaju. Region przestaje być postrzegany jako całkowicie bezpieczny. Konflikt dociera już do lotnisk i luksusowych dzielnic.
Konflikt może też zaburzyć globalny transport. Statki omijają Morze Czerwone przez zagrożenie atakami Huti. W efekcie rosną koszty frachtu z Azji. Dostawy surowców oraz komponentów stają się wolniejsze.
Czy to oznacza poważne problemy dla gospodarki? W wielu przypadkach tak właśnie może się stać. Droższy transport i energia podnoszą ceny produkcji. W efekcie rosną ceny wielu produktów.
Czy konflikt musi trwać długo, aby wywołać skutki? Niekoniecznie, ponieważ nawet krótki konflikt może zaburzyć logistykę na miesiące. Porty potrzebują czasu na rozładowanie zatorów. Rynek potrzebuje czasu na powrót do równowagi.
Aby zapoznać się z najnowszą analizą rynku kryptowalut od BeInCrypto, kliknij tutaj.
