Władze Guangzhou umożliwiły pasażerom komunikacji miejskiej płacenie cyfrowymi juanami (e-CNY). Takie informacje podały lokalne media.
Pilotażowy projekt testowania działa na 10 liniach autobusowych, w tym na linii turystycznej. Użytkownicy muszą pobrać aplikację i zapłacić za przejazd za pomocą portfela, skanując kod QR w pojeździe.
Wcześniej władze Ningbo w północno-wschodniej prowincji Zhejiang ogłosiły dodanie płatności za bilety e-CNY na 125 stacjach metra. Miasto stało się dziewiątym w ChRL, które uruchomiło eksperyment z cyfrowym juanem w metrze.
Pekin i Suzhou wdrożyły podobną inicjatywę latem 2021 roku.
SponsoredWładze ChRL testują również e-CNY w ramach dystrybucji czerwonych kopert. W październiku 2020 roku w Shenzhen odbył się pierwszy masowy eksperyment. W drugim, lokalni mieszkańcy dokonali prawie 140 000 transakcji o wartości 18,22 mln RMB (~2,8 mln USD).
Pilotażowy projekt polegający na rozdaniu 100 000 czerwonych kopert odbył się również w Suzhou. Pekin i Szanghaj ogłosiły plany wsparcia testów e-CNY.
W lipcu 2021 r. władze w Chengdu, stolicy prowincji Syczuan, przetestowały cyfrowego juana z zaprogramowanymi opcjami użycia.
Cyfrowy juan to nie broń
Przypomnijmy, że w kwietniu 2022 roku Zhou Xiaochuan, były szef Ludowego Banku Chin, powiedział, że cyfrowy juan jest dla społeczeństwa i sprzedawców, a nie po to, by zastąpić SWIFT lub zamienić walutę w broń.
Cyfrowy juan ma służyć przede wszystkim społeczeństwu i kupcom, a nie zastępować SWIFT czy zamieniać walutę w broń. Stwierdził to były szef Ludowego Banku Chin Zhou Xiaochuan, pisze Forkast.
Ekspert podkreślił, że e-CNY niekoniecznie będzie się nadawał do płatności transgranicznych. Być może w przyszłości zostanie on przystosowany do takich celów, ale nawet wtedy CBDC nadal będzie koncentrować się na zastosowaniach detalicznych.
Świat powinien być ostrożny w myśleniu w paradygmacie zimnej wojny, który zaszkodzi wszystkim.
