Dowództwo Centralne Stanów Zjednoczonych (CENTCOM) rozpocznie egzekwowanie blokady na cały ruch morski wchodzący i wychodzący z irańskich portów 13 kwietnia o godz. 10:00 czasu wschodniego, zgodnie z oficjalnym komunikatem wydanym na podstawie prezydenckiego rozporządzenia.
Dyrektywa dotyczy wszystkich statków, niezależnie od bandery i właściciela, operujących na irańskich wodach przybrzeżnych, obejmując porty w Zatoce Arabskiej i Zatoce Omańskiej.
USA wprowadza blokadę irańskich portów – CENTCOM ogłasza zaostrzenie kontroli morskiej
Jednocześnie CENTCOM podkreślił, że działanie to nie ogranicza wolności żeglugi dla statków przepływających przez Cieśninę Ormuz do lub z nieirańskich portów, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania światowych dostaw energii.
„Blokada będzie egzekwowana bezstronnie wobec statków wszystkich państw wchodzących lub opuszczających irańskie porty i obszary przybrzeżne, w tym wszystkie irańskie porty nad Zatoką Arabską i Zatoką Omańską”.
Urzędnicy zapewniają, że operacja będzie prowadzona bezstronnie, a marynarze handlowi otrzymają dodatkowe wyjaśnienia za pośrednictwem oficjalnych komunikatów „pouczenie dla żeglarzy” przed wejściem blokady w życie.
Statki operujące na wodach Zatoki Omańskiej oraz w pobliżu Cieśniny Ormuz powinny monitorować komunikaty morskie i utrzymywać kontakt z amerykańską marynarką wojenną na kanale mostowym VHF 16.
To działanie oznacza poważną eskalację presji morskiej na Iran w czasie regionalnych napięć, które już zakłóciły szlaki żeglugowe i zwiększyły zmienność światowego rynku energii.
Analitycy zauważają, że choć Cieśnina Ormuz pozostaje otwarta, ograniczenie dostępu do irańskich portów może znacznie zwiększyć presję ekonomiczną na Teheran.
CENTCOM nie podał szczegółów odnośnie czasu trwania blokady, ale zapowiedział kolejne komunikaty operacyjne, dostosowując je do rozwoju sytuacji w regionie.
Operatorzy żeglugowi oraz handlowcy energią będą z uwagą śledzić wydarzenia wraz z rozpoczęciem egzekwowania blokady, a oceny ryzyka morskiego najprawdopodobniej będą aktualizowane na bieżąco.
Składki ubezpieczeniowe dla ładunków kierowanych do Zatoki mogą także ulegać zmianom, zależnie od zakresu kontroli oraz ewentualnej reakcji Iranu.
Sytuacja ciągle się zmienia, a rządy i floty handlowe oczekują kolejnych wyjaśnień od amerykańskich władz morskich w najbliższych godzinach i dniach, poprzedzających uruchomienie blokady.
„Cieszcie się obecnymi cenami paliw. Przy tak zwanej ‘blokadzie’ już wkrótce zatęsknicie za benzyną po 4–5 USD”,
