Producent samochodów Renault, rozpoczął testowanie swojego nowego blockchainowego projektu – Extended Compliance End-to-End Distributed (XCEED).
Zadaniem XCEED jest umożliwienie wymiany danych pomiędzy producentami części, a producentami samochodów. Projekt powstał dzięki współpracy Renault oraz IBM i jest zbudowany na platformie Hyperledger Fabric. XCEED będzie odpowiedzialny za monitorowanie i śledzenie części samochodowych oraz ich zgodność z przepisami.
XCEED przetwarza 500 transakcji na sekundę
Na początku tygodnia, Renault ogłosił udane testy swojego blockchainoweo projektu w zakładzie w Douai. Według firmy, XCEED był w stanie przetworzyć ponad milion dokumentów. Liczba przetworzonych transakcji na sekundę wyniosła około 500. XCEED działa jako środek umożliwiający wymianę informacji o zgodności, pomiędzy producentami części samochodowych, a producentami samochodów. Platforma zwiększa również prędkość gromadzenia i udostępniania informacji oraz gwarantuje udostępnianie danych tylko w czasie rzeczywistym. XCEED posiada bezpieczną i zaufaną sieć. Wszystkie dane są przesyłane z zachowaniem najwyższej poufności. Kluczowymi partnerami projektu są m.in. Continental oraz Saint-Gobain. Wg. Renault, platforma została uruchomiona, ze względu na ogłoszoną 1 września aktualizację przepisów UE. Dyrektywa Unii Europejskiej 2007/46/WE, gwarantuje, że nowy pojazd i jego części spełniają wytyczne określone przez odpowiedni organ. Wiceprezes Groupe Renault – Odile Panciatici, powiedział, że firma stworzyła XCEED, ponieważ blockchain to technologia, która może odmienić przemysł samochodowy:“W Renault, jesteśmy bardzo optymistycznie nastawieni do blockchaina, ponieważ jest to wektor, który zmieniłby przemysł samochodowy. Technologia Blockchain funkcjonuje w rozległym ekosystemie obejmującym kilka różnych firm, stanowiąc łącznik pomiędzy różnymi procesami partnerów, systemami komputerowymi i bazami danych”.Panciatici stwierdził także, że większość firm z branży motoryzacyjnej korzysta z tej samej technologii. Za pomocą blockchaina dzielą się one danymi z zewnętrznymi podmiotami.
Renault już wcześniej angażował się w blockchainowe projekty
To nie jest pierwszy raz kiedy Renault angażuje się w rozwój blockchainowego projektu. Firma wraz z innymi dużymi przedsiębiorstwami, już wcześniej była zaangażowana w tworzenie MOBI (Mobility Open Blockchain Initiative). Podczas tworzenia MOBI, Renault współpracował z innymi producentami samochodów takimi jak BMW, Ford i GM. We współprace były zaangażowane też firmy technologiczne m.in. IBM, IOTA i Hyperledger. MOBI to projekt, który służy do przechowywania numerów identyfikacyjnych pojazdów (VIN) na Blockchainie.Wyjaśnienie
Wszystkie informacje zawarte na naszej stronie internetowej są publikowane w dobrej wierze i wyłącznie w ogólnych celach informacyjnych. Wszelkie działania podejmowane przez czytelnika w związku z informacjami znajdującymi się na naszej stronie internetowej odbywają się wyłącznie na jego własne ryzyko.
Zbudowane przez Ari10. Możliwość płatności BLIKZbudowane przez Ari10. Możliwość płatności BLIK
Zerelik Maciej
Podróże, nurkowanie, kryptowaluty, blockchain, mining. Zwolennik idei decentralizacji. Na bieżąco z branżą kryptowalut od około 3 lat. Prywatnie HODLer wielu topowych coinów
Podróże, nurkowanie, kryptowaluty, blockchain, mining. Zwolennik idei decentralizacji. Na bieżąco z branżą kryptowalut od około 3 lat. Prywatnie HODLer wielu topowych coinów
READ FULL BIO
Sponsorowane
Sponsorowane