Logistyka staje się niewiarygodnie skomplikowana. Ostatnio nie tylko rosnąca złożoność wpływa na łańcuch dostaw. Covid-19 sprawia, że łańcuch dostaw staje się kompletnym wrakiem. Jednak rozwiązaniem może być blockchain.
Pomijając rosnącą złożoność i pandemie, istnieją ogromne wyzwania, które większość łańcuchów dostaw musi pokonać. Przede wszystkim, wszędzie są piraci. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku wysyłki produktów premium do krajów takich jak Chiny.
Weźmy na przykład wino. Gdy oryginalne włoskie, francuskie lub hiszpańskie wino dociera do chińskich brzegów, może zostać skradzione w jednym z logistycznych punktów transferowych. Kontenery są ponownie napełniane butelkami z tanim substytutem, który wygląda jak prawdziwy. Badania wykazały, że wiele z tych podrobionych win nie zawiera nawet jednego szczepu! Mogą to być mikstury sztucznych barwników, cukru i środków aromatyzujących wraz z poważnie niepokojącymi substancjami chemicznymi. Prawdziwe butelki są sprzedawane na czarnym rynku.
Jeśli prawdziwe wina trafiają na restauracyjne stoły, butelki z winem mogą zostać zabrane przez personel restauracji. Są one ponownie napełniane substytutem, ponownie zamykane i sprzedawane. Australijski ekspert winiarski Jeremy Oliver stwierdził kiedyś, że zanim przeciętna butelka szampana trafi na stół restauracji w Chinach, była już napełniana 7 lub więcej razy.
Problem podróbek
Ten sam problem występuje w drugą stronę. Kiedy towary pochodzące z krajów rozwijających się docierają do portów amerykańskich i europejskich, często są podrabiane. Weźmy na przykład leki. Może to być wszystko, od fałszywych tabletek dietetycznych po fałszywe tabletki na zaburzenia erekcji. Nawet leki na narkolepsję okazały się fałszywe.
Jak więc kupujący mogą być pewni, że otrzymują prawdziwą ofertę? Jest to aktualne pytanie z zakresu logistyki.
Istnieją również inne pytania dotyczące łańcucha logistycznego. Jak można pokonać zatory w niektórych punktach wspólnych? W jaki sposób można zaktualizować przestarzałe procesy administracyjne? Niektóre zadania administracyjne są nadal wykonywane ręcznie i na papierze. Procesy te mogą być narażone na opóźnienia i błędy ludzkie. Przesyłki mogą zaginąć na kilka dni, ponieważ nie są śledzone elektronicznie. Sprawia to, że podawanie terminów dostaw staje się wróżeniem z fusów.
Technologia blockchain stanowi przekonujące rozwiązanie dla wyzwań logistycznych. O technologii blockchain zastosowanej w logistyce zrobiło się bardzo głośno. Trudno jest więc stwierdzić, czy zainteresowanie nią jest prawdziwe. Czy rozwiązania blockchain są rzeczywiście tylko uwielbianymi bazami danych?
Logistyka i blockchain
Badanie przeprowadzone przez PwC pokazuje, że zainteresowanie rozwiązaniem blockchain dla logistyki rośnie. Jednak jak dotąd nie zyskało ono zbyt dużej popularności.
Niektórzy komentatorzy widzą ogromny potencjał dla tej technologii do zastosowania w ramach funkcji logistycznych. Jednak dyskusje na temat blockchain często wpadają w pułapkę nadmiernego szumu, sugerując, że może to być rozwiązanie na wszystko.
Kiedy kilka oddzielnych firm pracuje obok siebie, dane z transakcji pomiędzy nimi są przechowywane oddzielnie i nie tworzą całościowego obrazu. Blockchain działa w odwrotny sposób: sieć jest zautomatyzowana, a wszystkie zapisy są współdzielone. Właśnie dlatego współpraca jest trudna: problemy z zaufaniem. A jednak korzystanie z blockchaina oznacza, że własność danych jest wspólna dla wszystkich zaangażowanych. Aby stać się blockchainem, każda strona w sieci musi mieć wszystkie dane. Są one aktualizowane w czasie rzeczywistym dla wszystkich w tym samym czasie. W ten sposób powstaje jedno źródło prawdy.
Śledzenie przesyłek za pomocą blockchaina
Robert Galarza jest dyrektorem generalnym TruTrace, firmy, która łączy technologie blockchain z logistyką.
W 2018 roku naprawdę widzieliśmy ewolucję w branży – to było szaleństwo. Jesteśmy podekscytowani tym, co widzimy, jak rozwija się w blockchain.
TruTrace to firma logistyczna typu third-party, która działa niezależnie od nadawcy i odbiorcy. Próbują przekonać producentów do korzystania z nich w celu weryfikacji każdej części podróży dostawy. Może to obejmować weryfikację, czy produkt jest autentyczny.
Weźmy na przykład medyczną marihuanę. Marihuana jest produktem, który jest bardzo zmienny w swojej naturze. Galarza wyjaśnia:
Nasza firma zbudowała nasz system na bazie silnika Orion One. Następnie zaczęliśmy budować na nim konkretne moduły. Skupiały się one na szczegółach na bardzo granularnym poziomie partii. Mogliśmy serializować produkty aż do użytkownika końcowego, a następnie byliśmy w stanie naprawdę przyjrzeć się wprowadzaniu blockchain do naszej infrastruktury pod względem tego, gdzie i jak najlepiej pasowałoby. W ten sposób zaczęliśmy budować rozwiązania w zakresie identyfikowalności.
Dalej dodał:
Potem ruszyliśmy w dół szlakiem Ethereum. Ale, niestety, to nie zadziałało dla nas. Opłaty za gaz nie były zbyt korzystne dla naszego biznesu. Więc skończyło się na przejściu w 2018 roku na hiper ledger – The IBM Blockchain Platform. Ostatnio zaczęliśmy stwierdzać, że nie działa ona na poziomie, którego potrzebujemy. Ponownie, koszt stał się problemem. Więc w tym roku naprawdę rozszerzyliśmy nasz zakres. Jedną z firm, którą jesteśmy najbardziej podekscytowani, jest VeChain. Firma ta ma naprawdę świetne rozwiązanie w postaci systemu infrastruktury blockchain.
Usprawnienie zarządzania łańcuchem dostaw
VeChain jest platformą blockchain. Została ona zaprojektowana w celu poprawy zarządzania łańcuchem dostaw oraz usprawnienia procesów biznesowych i przepływu informacji dla złożonych łańcuchów dostaw. Wszystko to jest osiągane przy użyciu technologii rozproszonej księgi (DLT).
Platforma Vechain wykorzystuje token VeChain (VET). Służy on do przekazywania wartości za pomocą sieci. A VeChainThor Energy (VTHO) jest energią lub “gazem” potrzebnym do zasilania transakcji smart kontraktów.
Szukamy obszarów, w których prowadzenie zdecentralizowanego rejestru może mieć sens z punktu widzenia biznesowego dla naszych klientów. Idealnie byłoby, gdybyśmy mogli wbudować możliwość śledzenia w rynek. Istnieją duże wyzwania, z którymi mamy do czynienia w łańcuchu dostaw. Dostęp do informacji, spójność i standaryzacja danych oraz możliwość rozmawiania między sobą. Nazywamy to interoperacyjnością.
Dalej dodał:
“Branża logistyczna jest niezwykle złożona. Ponadto mamy do czynienia z firmami różnego typu, wielkości i wieku, działającymi na całym świecie. Wszystkie te firmy mają swoje własne, domowe systemy. Wszystkie działają na różnym oprogramowaniu; zarządzają zapasami w określony sposób. W określony sposób identyfikują swoje produkty. Okazuje się jednak, że brakuje informacji w czasie rzeczywistym. W przypadku kodów kreskowych dane są uzyskiwane dopiero po ich zeskanowaniu w różnych punktach łańcucha dostaw. Istnieją nowe innowacyjne technologie, takie jak IoT, które mogą zapewnić więcej informacji w czasie rzeczywistym.
Jako przykładem Gerlaza posłużył się:
Na przykład, firma może wysyłać coś, co jest wrażliwe na zmiany temperatury lub wilgotności. W kontenerze możemy umieścić czujnik, który będzie się komunikował z naszym oprogramowaniem. Wiedziałoby ono, kiedy światło dostało się do pojemnika. Można by wiedzieć, w którym dokładnie momencie towar był dostępny. To właśnie w ten sposób możemy powstrzymać operatorów czarnego rynku przed wprowadzaniem podrobionych produktów do łańcucha dostaw.
Walka z podróbkami
Galarza mówi, że obecnie na całym świecie istnieje ogromny problem z podróbkami, zwłaszcza w segmencie produktów premium.
Kiedy ludzie otrzymują produkty rolne z takich miejsc jak Australia czy Tasmania, lub części Europy, jak wino czy whisky, sprawy stają się skomplikowane. W momencie, gdy produkty trafiają na wybrzeże Chin, istnieje niebezpieczeństwo, że czarny rynek ukradnie je i zastąpi produktami z podrobioną etykietą. Obserwujemy również problemy związane z aktywnymi składnikami farmaceutycznymi pochodzącymi z Indii i Chin. Może to być właściwy składnik farmaceutyczny lub nutraceutyczny, ale jego moc jest o wiele niższa niż powinna być. Widzieliśmy niezliczoną ilość różnych rzeczy, przez które konsument potrzebuje ochrony.
Dalej dodał:
Ponadto, każdego roku 15% produktów ulega uszkodzeniu, a to oznacza kradzież zapasów. Jest to jeden z obszarów, w którym możemy zacząć budować rozwiązanie, które może śledzić i monitorować te produkty w czasie rzeczywistym. Staje się to częścią historii tych produktów. Możesz zobaczyć w swoim łańcuchu dostaw, gdzie jest awaria.
Gloryfikowana baza danych
Czy technologia blockchain dla logistyki jest tylko gloryfikowaną bazą danych? Galarza twierdzi:
To w 100% prawda. Ale jesteśmy wielkimi zwolennikami tego, że nie umieszczasz wszystkiego na blockchainie. Można tam umieścić dane dotyczące łańcucha dowodowego. Jest to łatwo dostępne dla wszystkich w ekosystemie. Często nie można ufać wszystkim na rynku. Ale dzięki takiemu systemowi, dane mogą być zabezpieczone. Każdy, kto nie robi tego, co powinien robić z perspektywy etyki, jest widziany przez całą społeczność.
Dla nas intrygującą częścią w tym wszystkim jest to, czym blockchain może się stać. Możemy wbudować identyfikowalność, a następnie wykorzystać powstającą przestrzeń walut cyfrowych do tego rodzaju transakcji na tym poziomie. Możemy to wbudować w rozwiązania smart kontraktów. Nagle mamy umowy, które są oparte na wynikach, a nie na obietnicach. Realizacja inteligentnych kontraktów to przyszłość. Następuje przekazanie łańcucha dowodowego. Produkt przechodzi z A do B, z B do C, z C do D, a D jest odpowiedzialny za płatność, która pójdzie w górę łańcucha do A. W momencie, gdy produkt zostaje przekazany, ten łańcuch nadzoru przekształca się. Można by zaangażować smart kontrakt, który stwierdziłby, że tak, transakcja przeszła z A do B, i uruchomiona zostałaby związana z tym rekompensata.
Przewaga waluty cyfrowej
Galarza twierdzi, że to, gdzie biznes naprawdę wystartuje, dotyczy wykorzystania waluty cyfrowej.
Będziemy mogli prowadzić interesy globalnie, z ludźmi w innych krajach. I nie muszę się martwić o kursy wymiany. Nie muszę się martwić o kantory. Mogę po prostu robić to wszystko za pośrednictwem cyfrowego medium. Kryptowaluta wciąż jest traktowana jako klasa aktywów – nie służy do kupowania. W tej chwili jest to bardziej towar niż cokolwiek innego. Ale przyszłość rysuje się w jasnych barwach.
Dawanie pełnej i całkowitej przejrzystości swoim klientom za pośrednictwem niezależnego systemu strony trzeciej jest tym, co staramy się zrobić. Zaufanie konsumentów jest na bardzo niskim poziomie. Producent może robić wszystko, co należy – wytwarzać świetny produkt, organiczny, certyfikowany i niemodyfikowany genetycznie, poddawać go testom i uzyskiwać certyfikaty. Ale skąd klient może mieć pewność, że to właśnie ten produkt dociera do jego drzwi? Możemy więc służyć jako niezależna strona trzecia, która zapewni weryfikację tego produktu. Tak więc warstwa weryfikacji produktu jest tam, gdzie my żyjemy, aby nie pochodziła od producenta. Chcemy pomóc dobrym aktorom.
Blockchain i IoT to wszystko jest bardzo ekscytujące. Jesteśmy podekscytowani, że możemy pracować z tymi naprawdę nowymi, innowacyjnymi technologiami.
To wszystko brzmi dobrze w teorii. Ale w praktyce, czy konkurujące firmy logistyczne mogą współpracować ze sobą na blockchainie, aby zwiększyć wydajność i bezpieczeństwo dla wszystkich zaangażowanych? Ponownie, powinniśmy lepiej obserwować tę przestrzeń!
A czy Ty uważasz, że kryzys logistyczny można rozwiązać za pomocą blockchaina?
Wyjaśnienie
Wszystkie informacje zawarte na naszej stronie internetowej są publikowane w dobrej wierze i wyłącznie w ogólnych celach informacyjnych. Wszelkie działania podejmowane przez czytelnika w związku z informacjami znajdującymi się na naszej stronie internetowej odbywają się wyłącznie na jego własne ryzyko.
