Ocean Protocol, blockchain do wymiany danych, z powodzeniem wykonał zdecentralizowany produkt proof-of-concept (ang. dowód koncepcji, POC) dla producenta samochodów Daimler Mercedes Benz.
Singapurska firma blockchainowa, Ocean Protocol, ukończyła projekt pilotażowy we współpracy z gigantem samochodowym Daimler AG. Wersja pilotażowa bada „zdecentralizowane zarządzanie danymi” w ramach wewnętrznych centrów produkcyjnych Daimlera i zewnętrznych partnerów serwisowych.
Pilot obejmuje południowoazjatyckie ramię Daimlera, które będzie monetyzować dane firmy za pomocą zdecentralizowanych rozwiązań. Dowód koncepcji przetestował wdrażanie, uwierzytelnianie użytkowników i udostępnianie danych, zapewniając bezpieczeństwo i umożliwiając uczestniczącym firmom utrzymanie kontroli nad danymi.
Ogłoszona we wtorek współpraca podkreśla „jasną wizję Daimlera dotyczącą tego, w jaki sposób technologia blockchain może uwolnić udostępnianie danych i zwiększyć wydajność operacji”, powiedział Bruce Pon, założyciel Ocean Protocol.
Sponsored“Wierzymy w moc Blockchaina do uwalniania wartości danych w sposób zdecentralizowany”, dodał Hartmut Mueller, wiceprezes ds. technologii IT w Daimler AG. „W naszej drodze do stworzenia firmy opartej na danych, współpraca z Ocean Protocol pozwala nam zbudować bezpieczny rynek danych B2B dla przedsiębiorstw, aby monetyzować dane i pozwolić im pracować”.
Pilot korzysta z „Compute-to-data”: udblokowuje prywatne dane przy jednoczesnym zachowaniu prywatności
Program pilotażowy wykorzystał wszystkie rozwiązania firmy Ocean, w tym własną sieć blockchain, kontrolę dostępu, odkrywanie danych, zdecentralizowane przechowywanie oraz najnowsze osiągnięcie – Compute-to-Data.
Wprowadzone na rynek w maju rozwiązanie Ocean Compute to Data umożliwia bezpieczne udostępnianie oraz kupowanie i sprzedawanie danych przy jednoczesnym zachowaniu prywatności. Umożliwia stronom trzecim „wykonywanie określonych zadań obliczeniowych i analitycznych” przy jednoczesnym zachowaniu prywatności danych.
Frank Schur, starszy menedżer ds. technologii w centrum produkcyjnym Daimler w Singapurze, powiedział:
„Zdecentralizowany rynek danych jest ciekawą propozycją i daje nam ekscytującą okazję do agregacji danych przy użyciu przejrzystego podejścia kompensacyjnego. Korzystając z Ocean Protocol, chcemy wdrożyć rozwiązanie w bezpieczny i przejrzysty sposób ”.
Blockchain nie jest niczym nowym dla Daimlera
Zdecentralizowana technologia jest czymś więcej niż modnym hasłem w branży motoryzacyjnej, a Daimler wykorzystuje ją na wiele sposobów.
Oddział Blockchain Factory, założony przez Daimlera w 2018 roku, pracuje nad sposobami wykorzystania blockchaina do nowych procesów w Daimler Mobility. Inicjatywa ocenia między innymi potencjał technologii blockchain w zakresie systemów płatności, udostępniania i bezpieczeństwa danych oraz systemów tokenów.
Kolejny projekt Blockchain Factory, Mobility Blockchain Platform (MBP), ma na celu zrównoważoną optymalizację rezerwacji i fakturowania procesów dla rozwiązań z zakresu mobilności.
Jeśli chodzi o zarządzanie łańcuchem dostaw i przejrzystość, Mercedes-Benz testuje sieć blockchain we współpracy z firmą Icertis, oferującą umowy w chmurze. Prototyp otworzy „nowe sposoby na uproszczenie i zwiększenie bezpieczeństwa procesów zakupowych”. Pozwala również na lepsze zrozumienie całego łańcucha dostaw.
